A Linha RER B constitui-se como um dos eixos mais importantes de transporte da Île de France, sendo a segunda linha RER (Réseau Express Régional) em termos de passageiros transportados. Em 2010 teve início um ambicioso programa de modernização das infraestruturas e reorganização da oferta comercial, que contemplou o projeto «RER B Nord +» que previa:

• A dedicação das vias lentas do eixo Gare du Nord-Aulnay-sous-Bois ao tráfego RER;

• A reformulação do plano de transportes, através da separação de tráfegos rápidos e lentos.

O Estudo de Exploração realizado visou o fornecimento de elementos comuns de análise e de apoio à decisão da SNCF e RATP, no que respeita ao futuro funcionamento da linha.