O empreendimento consistiu genericamente na reabilitação e eletrificação entre o km 39+400 (Nine) e o Km 83+000 (Viana do Castelo) e entre Viana do Castelo e Valença-Fronteira (km 131+700) da Linha do Minho, numa extensão total de cerca de 92 km, envolvendo nomeadamente a execução dos seguintes trabalhos: Instalação de catenária; reabilitação de via; adequação e alteamento de plataformas de 9 estações e 18 apeadeiros e construção de 4 estações técnicas para permitir o cruzamento de comboios (de mercadorias) com 750 metros; instalação de sinalização eletrónica e telecomunicações e beneficiação e reforço de 6 túneis de modo a adaptá-los ao gabarito de eletrificação.

O Projeto integrou ainda uma empreitada autónoma de conceção/construção da Nova Subestação de Tração em Vila Fria e dos Postos Autotransformadores necessários à eletrificação da Linha do Minho.