Estudo Viabilidade, Estudo Prévio, Projeto de Execução e Assistência Técnica no troço entre a Estação do Pinheiro e o km 94 da Linha do Sul, numa extensão de aproximadamente 30 km, encurtando o traçado existente em cerca de 7.2km, permitindo uma TVM com patamar contínuo de velocidade para comboios convencionais e basculantes de 200 e 220km/h, compreendendo as seguintes especialidades: Topografia, cartografia e batimetria; Via-Férrea, Catenária, Estudos Geológicos e Geotécnicos, Estudos Hidrológicos e Hidráulicos, Terraplenagem e Drenagem, Restabelecimentos, Obras de Arte Especiais e Correntes (Nova ponte sobre o Rio Sado e respetivos viadutos de acesso com cerca de 2735m de extensão, 3 viadutos, sobre a ribeira de São Martinho (852m de extensão), sobre a ribeira de Água Cova (271m) e sobre o IC1 (52m), 15 passagens desniveladas (7 PS), 2 (PIR) e 6 (PIA)), Serviços Afetados; Medidas de Minimização de Ruído e Vedações; Faseamento construtivo do empreendimento; Identificação do Cadastro e Processo de Expropriações.